Vid det här laget har nog de flesta noterat Dalatrafiks informationskampanj om den stora trafikrevolutionen. Vi har sett bilden på den unge pojken som står där ensam och övergiven när övriga trafikanter passerar förbi. Han står där som en symbol för alla de landsbygdsbor som från och med i dag, 17/8, kommer att se Dalatrafiks bussar passera utan att stanna. Centralorternas resenärer prioriteras på bekostnad av landsbygdens, som vanligt. Den stora revolutionen har det kallats. Varje generation behöver tydligen en ny revolution om man ska tro Dalatrafik. De landsbygdsbor som drabbats av revolutionen delar uppenbarligen inte Dalatrafiks och Region Dalarnas trafikupplägg, det framgår om inte annat av den mediastorm som blåst upp och alltmer tilltagit i styrka.
Region Dalarna, där länets samtliga kommunalråd ingår, är beställare av trafikupplägget och således de slutliga beslutsfattarna i frågan. De om några torde tidigt ha varit informerade om upplägget och haft möjlighet att i god tid före beslutet säga sin mening. Delaktiga i och ansvariga för beslutet är de under alla omständigheter. Så även Hedemoras kommunalråd.
Det är beklämmande att nu se hur kommunalråd efter kommunalråd uti länet avsäger sig ansvar för beslutet nu när mediestormen tilltar och lansbygdsbefolkningen revolterar. Det sänds brev till Dalatrafiks ledning om ”fler stopp” och att man ska ”göra om och göra rätt”. Starka uttalanden i media om att man ”får ont i magen” när man ser konsekvenserna av trafikupplägget. Dalatrafik får bära hundhuvudet men ansvaret för beslutet ligger hos Region Dalarna och därtill hos Dalatrafiks styrelse.
Nog är det fegt av de politiker som hänger ut Dalatrafik när man i själva verket själv har varit med och fattat beslutet. Frågan är; Brydde man sig?
Från ansvarigt håll förklaras problemen med att trafikupplägget inte är färdigt. Det ska bli ”flextrafik” som ska vara klart i oktober. Dalatrafiks styrelseordförande avfärdar kritiken med att det blir ju bättre dag för dag. En klen tröst för dem som drabbats. Om nu det slutgiltiga trafikkonceptet blir så bra som politikerna vill påskina, varför väntade men då inte och sjösatte hela konceptet på en gång? Klantigt!
Från vårt landstingsråd kommer förslaget att man kan göra som i Spanien, gå ut och stoppa bussen efter vägen, eller så kan man sända ett SMS till bussföraren om att man vill bli upplockad. Vi får väl se om bussen stannar när man står där med handen höjd – Troligen inte! Att skicka SMS till busschauffören, hur rimmar det med trafiksäkerhet och lagen om att ”inte pilla på mobilen”? Varför kan man inte bara gå ut och ställa sig vid den gamla busshållplatsen och då bli upplockad av den passerande bussen? Varför komplicera så enkla saker? Back to basic!
Enligt Region Dalarnas hemsida;
Region Dalarnas uppgift är att ansvara för, samordna och effektivisera det regionala utvecklingsarbetet i Dalarna. I det ligger att ta tillvara länets möjligheter och främja den regionala utvecklingen inom en rad olika områden som är betydelsefulla för tillväxt och sysselsättning i regionen.
Av ovanstående framgår att Region Dalarna ska tillvarata länets möjligheter och främja den regionala utvecklingen och detta torde gälla inte enbart centralorterna utan i lika hög grad länets landsbygd. Utan en i alla delar fungerande infrastruktur hämmas den regionala utvecklingen med negativa konsekvenser för tillväxt och sysselsättning.
Inte mycket till Revolution!
Tillägg 2014-08-18; Länk till Inslag i Dalanytt.
Upprörande eller……???? Döm själv!
Per